智能卡口通过软件定义摄像机，实现E2E视频硬件和智能解耦，灵活快速装载和集成第三方智能算法，实现监控数据并行调度和智能分析，将视频监控提取人，车，物特征的普通视频图像分析能力，提升转变为精确测量的“机器智能算”能力，通过前端摄像机智能AI能力，实现道路特征全息全量实时采集、在前端路侧边缘节点毫秒级精准智能分析，实现道路瞬间精准的全时空交通对象感知能力，为实现交通对象实时精细化通行状态、交通黑点全景可视，交通运行态势再现和重建，构建上帝之眼，智慧之眼。

2

协同网络：为高速公路收费业务变革升级 “筑桥铺路”

面向智慧公路数字化、智慧化业务发展，现有传统的传输网络，向全息感知物联网，全程自由流收费、车路协同融合网络体系演进。

（1）100G以上高可靠大容量的骨干承载网，支撑毫秒级通信时延和50ms内业务保护倒换，保障物联感知、自由流收费、车路协同等大流量视频、图像、数据业务的通信带宽。

（2）灵活传送的路段通信网MSTP、MSTP+系列方案满足自由流收费、路网监测、车路协同云网平台数据交互等业务高可靠，低时延要求，同时环网方案提供99.999%可靠性，收敛时间＜50ms服务保障；

（3）在高速公路ETC门架系统、入口治超站、收费车道前端业务接入的各个场景，通过有线及无线的通信接入网络方案，包括工业以太网交换机、工业物联网关、P2MP微波产品多样接入，支持路网前端的全息感知，前端接入设备产品均采用工业级的硬件设计，宽温运行，强防水防尘能力、高安全加密技术及网络接入认证技术。

通过以上三层高速公路通信网络架构，构建全域，全场景，支撑动态实时感知+物联+宽带快传的有线，无线融合通信专网，支撑自由流收费业务革新与演进。

3

数字平台：助力高速公路智慧大脑的收费应用创新实践

高速公路联网收费云中心：配合部联网中心完成跨省（区、市）现金和非现金拆分结算业务的工作，同时还负责本省内收费清分业务。

高速公路主要设置主用云中心、灾备云中心、收费云边智慧站点，实现公路业务的“横向到边”全覆盖，“纵向到底”的端到端安全防护。

在可靠性方面，高速云中心，采用高可靠（HA）、热迁移、CSHA等技术，提高业务服务的可靠性；采用备份归档、VHA、CSDR等技术，保证业务数据的高可靠。

高速云平台以服务的形式提供，包括IaaS服务、数据服务、EI服务等三个部分。高速公路联网收费业务云化后：资源利用率大幅提升，降低交通运行企业CAPEX。