英威腾提供了一期工程全部38台AGV的风冷驱动器和车载充电机。

青岛前湾自动化码头二期STS&AGV

历经两年的严酷运行验证，英威腾产品运行稳定、控制精准，受到码头业主方的高度认可。今年青岛前湾自动化码头二期工程启动，二期所有45台AGV驱动器升级为水冷方式，与一期的风冷方式相比，驱动器体积缩小70%，重量减轻60%，维护工作量大幅降低，可靠性得到进一步提高。

青岛前湾自动化码头一期英威腾风冷AGV驱动器

青岛前湾自动化码头二期英威腾水冷AGV驱动器

英威腾自2008年通过与行业龙头—振华重工建立战略合作关系，作为第一个进入港口起重工程传动领域的自主品牌。经过十年的不懈努力，产品不断迭代升级，英威腾港口起重行业解决方案的应用业绩已全面覆盖国内的集装箱和散货码头，并在海外的越南、缅甸、印尼、苏丹、墨西哥、瑞典等国家的集装箱码头和散货码头建立标杆业绩。近年来在振华重工总包的厦门远海、青岛前湾、上海洋山四期等自动化码头共计136台AGV关键设备上替代国外主流品牌，得到了全面的配套并受到业主方的高度认可，树立了自主品牌工业自动化厂家在港口行业的一面旗帜。

青岛港始建于1892年，是世界第七大港，位于中国沿海的环渤海湾港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务。2017年货物吞吐量突破5.1亿吨，其中集装箱吞吐量突破1831万标准箱。2014年6月6日，在香港联交所上市。

青岛港由青岛大港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成。其中，前湾港区拥有可停靠当前世界最大2.1万TEU集装箱船舶的集装箱码头，两个世界最先进的集装箱全自动化泊位已经投入商业运营；董家口港区拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，40万吨大矿船靠泊占进入国内大船总数的70%；黄岛油港区码头功能齐全，配套设施完善，是国内沿海最大的油品运输、中转、储存基地；大港区拥有可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和邮轮客运中心，嘉年华、皇家加勒比、地中海等邮轮公司巨头相继入驻。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率保持世界第一。